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三菱 ランサー エボリューション IIIをご紹介いたします。

三菱 ランサー エボリューション III三菱 ランサー エボリューション III
初期の「八ンドメイド」。キットは、パンパー・モール類は別パーツにてメッキ処理を施し、実車の雰囲気を忠実に再現しましたe
三菱 ランサー エボリューション III

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●【SPAP0711P02】 【送料無料】 減衰力30段調整式 車高調整サスキット HKS HIPERMAX III HKS ハイパーマックス III 三菱 ランサーエボリューション4/5/6 CP9A用 フロントピロアッパー仕様対応車種 : 三菱 ランサーエボリューション IV / V /VI適応型式 : CP9A年式 : 1996年8月〜2001年1月車高調整幅 :フロント -76〜±0mm リ ア -53〜±0mm バネレート : フロント 6K リ ア 6K こちらのキットはフロントがピロアッパーマウント、リアが強化ゴムアッパーマウント仕様です。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。HKS HIPERMAX IIIエッチケーエス ハイパーマックス スリースポーツラジアルタイヤを想定したストリートユーススタンダードモデル。HIPERMAX II、Performerで実現したHKS単筒式テクノロジーのDNAを踏襲しつつ、走行性能と乗り心地のバランスに一層の磨きをかけました。HDP(Hiper Digressive Piston)採用で最適なデグレッシブ特性を持つ余裕の大容量ピストンが生み出す走行性能。そして新設計ゴムアッパーによる静粛性の向上で乗り心地がさらに向上(倒立式ダンパーはピロアッパーのみの設定)。さらにピロアッパーマウントはお好みに合わせて選択可能となり、自分らしい走りの味付けをお楽しみいただけます。 1.アッパーマウントは2種類の仕様が選べますストリートユースを第1に考慮し、静粛性と耐久性に優れた『強化ゴムアッパーマウント仕様』と信頼のNMB社製を引き続き採用した鋭いハンドリングを実現する『ピロアッパー仕様』の2種類がございます。(倒立式はピロボールアッパーマウントのみ) 2.倒立、正立共にダストブーツ標準採用外部からの飛び石等によるシャフトが傷つく事を防止します。3.単筒式/全長調整式を採用高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式とスタイリングには必須の全長調整式を採用。しなやかな乗り心地とスタイリングを実現します。4.φ65直巻きバネ車種によって最適なバネレートを選択。耐へたり、耐疲労性に優れます。5.HDP(Hiper Digressive Piston)採用ストリートに最適なデグレッシブ特性を持つ大容量ピストンの採用。6.ステンレス製ロックナット、ライドハイト錆びに強く、耐腐食性も抜群、確実な車高調整を実現します。7.減衰力30段調整機構HIPERMAX II・Performerから30段調整式を継承。幅広いセッティングに対応します。 8.2年4万キロ保証業界初、2年4万キロ保証付。サスペンションを構成する各部品の耐久性の見直しを図ることで、KITとしての保証付。 詳しい説明はこちらのページからどうぞ適合リストはこちらからどうぞ単筒式の詳しい説明はこちらのページをご覧ください。★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。 詳しい説明はこちらのページをご覧ください。詳しくはこちら
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●【SPAP0711P02】 【送料無料】 減衰力30段調整式 車高調整サスキット HKS HIPERMAX III HKS ハイパーマックス III 三菱 ランサーエボリューション4/5/6 CP9A用 前後ピロアッパー仕様対応車種 : 三菱 ランサーエボリューション IV / V /VI適応型式 : CP9A年式 : 1996年8月〜2001年1月車高調整幅 :フロント -76〜±0mm リ ア -53〜±0mm バネレート : フロント 6K リ ア 6K こちらのキットは前後共にピロアッパーマウント仕様です。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。HKS HIPERMAX IIIエッチケーエス ハイパーマックス スリースポーツラジアルタイヤを想定したストリートユーススタンダードモデル。HIPERMAX II、Performerで実現したHKS単筒式テクノロジーのDNAを踏襲しつつ、走行性能と乗り心地のバランスに一層の磨きをかけました。HDP(Hiper Digressive Piston)採用で最適なデグレッシブ特性を持つ余裕の大容量ピストンが生み出す走行性能。そして新設計ゴムアッパーによる静粛性の向上で乗り心地がさらに向上(倒立式ダンパーはピロアッパーのみの設定)。さらにピロアッパーマウントはお好みに合わせて選択可能となり、自分らしい走りの味付けをお楽しみいただけます。 1.アッパーマウントは2種類の仕様が選べますストリートユースを第1に考慮し、静粛性と耐久性に優れた『強化ゴムアッパーマウント仕様』と信頼のNMB社製を引き続き採用した鋭いハンドリングを実現する『ピロアッパー仕様』の2種類がございます。(倒立式はピロボールアッパーマウントのみ) 2.倒立、正立共にダストブーツ標準採用外部からの飛び石等によるシャフトが傷つく事を防止します。3.単筒式/全長調整式を採用高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式とスタイリングには必須の全長調整式を採用。しなやかな乗り心地とスタイリングを実現します。4.φ65直巻きバネ車種によって最適なバネレートを選択。耐へたり、耐疲労性に優れます。5.HDP(Hiper Digressive Piston)採用ストリートに最適なデグレッシブ特性を持つ大容量ピストンの採用。6.ステンレス製ロックナット、ライドハイト錆びに強く、耐腐食性も抜群、確実な車高調整を実現します。7.減衰力30段調整機構HIPERMAX II・Performerから30段調整式を継承。幅広いセッティングに対応します。 8.2年4万キロ保証業界初、2年4万キロ保証付。サスペンションを構成する各部品の耐久性の見直しを図ることで、KITとしての保証付。 詳しい説明はこちらのページからどうぞ適合リストはこちらからどうぞ単筒式の詳しい説明はこちらのページをご覧ください。★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。 詳しい説明はこちらのページをご覧ください。詳しくはこちら
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●エアロR/C 01 三菱 ランサーエボリューションVIII※写真は実際の商品と異なる場合があります。エアロアールシーに「三菱 ランサーエボリューションVIII」の登場です!★周波数 : 27MHz(4904810724469 エアロアールシー エアロR/C 三菱 ランサーエボリューションVIII ラジコン R/C 組立て 20050929 タカラトミー のりものだいすき)■発売日:2005年9月■対象年齢:8歳以上■サイズ:■素材:ABS樹脂■メーカー:タカラトミー(C)TOMY詳しくはこちら
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●【SPAP0711P02】【送料無料】 ラム(倒立)式減衰力5段調整・全長調整式 車高調整サスキット CUSCO ZERO-2R クスコ ゼロ-2R 三菱 ランサーエボリューションI/II/III CD9A/CE9A用 標準仕様こちらは標準仕様です。【車検対応】対応車種 : ミツビシ ランサーエボリューションI/II/III適応型式 : CD9A / CE9A年式 : 1992年10月〜1996年7月車高調整幅 :フロント -100〜-50mmリ ア -90〜-40mmバネレート : フロント 7K リ ア 5K 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について:2004年10月現在の道路運送車輌法の保安基準に基づいております。メーカー発行の取付説明書の指示に従って装着していただければメーカー純正部品の交換と同様に通常使用することができます。但し、法令、政令の改定により一般公道での使用ができなくなる場合がございます。また取付説明書の設定範囲を超えた装着は一般公道での取り締まりの対象となります。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。CUSCO ZERO-2Rクスコ ゼロ・ツーアール1台で競技車両として街乗りでも使える車高調サス!日本初!特許オイル循環方式採用、ラム(倒立)式 減衰力5段調整ショックが驚異の低フリクションを実現!!卓越した走りと上質な乗り心地を実現します。詳しい説明と適合リストはこちらからどうぞ詳しくはこちら
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●【SPAP0711P02】【送料無料】 減衰力5段調整・全長調整式 車高調整サスキット CUSCO SPORT ZERO-2E クスコ スポーツ ゼロ-2E 三菱 ランサーエボリューションI/II/III CD9A/CE9A用 ピロアッパー仕様こちらはピロアッパー仕様です。【車検対応】対応車種 : ミツビシ ランサーエボリューションI/II/III適応型式 : CD9A / CE9A年式 : 1992年10月〜1996年7月車高調整幅 :フロント -110〜-55mmリ ア -80〜-40mmバネレート : フロント 7K リ ア 5K 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について:2004年10月現在の道路運送車輌法の保安基準に基づいております。メーカー発行の取付説明書の指示に従って装着していただければメーカー純正部品の交換と同様に通常使用することができます。但し、法令、政令の改定により一般公道での使用ができなくなる場合がございます。また取付説明書の設定範囲を超えた装着は一般公道での取り締まりの対象となります。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。CUSCO SPORT ZERO-2Eクスコ スポーツ・ゼロ・ツー・イー走り、乗り心地、スタイリングにこだわった新開発 減衰力5段調整ショック搭載!★E-CON イーコン をお求めのお客様はこちらからどうぞ!詳しい説明と適合リストはこちらからどうぞ詳しくはこちら
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